अधिकांश SI इंजनों में, निकास स्ट्रोक पर TDC से कुछ डिग्री पहले इनटेक वाल्व खुलता है ताकि:
1
निकास गैसों के बेहतर निष्कासन की अनुमति मिल सके
2
यह सुनिश्चित करने के लिए कि पिस्टन के TDC तक पहुँचने पर इनटेक वाल्व पूरी तरह से खुला हो
3
ईंधन-वायु मिश्रण के पूर्ण दहन को सुनिश्चित करना
4
इंजन के संपीड़न अनुपात को बढ़ाना